Het jaar 2010 is van start gegaan

Inmiddels zijn de eerste twee weken van dit jaar alweer bijna verstreken en heeft (B.V. Nederland) het druk met de jaarafsluiting en het opstellen van de jaarrekening over het jaar 2009. Ook in 2010 staat er weer veel op stapel wat invloed heeft op de mobiliteit, de kosten van mobiliteit en kan er financieel ook het nodige gaan veranderen.

Het is nog steeds niet duidelijk wat er gaat gebeuren met de kilometerheffing. Terwijl de ambtenaren op het ministerie van verkeer en waterstaat, en volgens de media zijn dat de JA knikkers, al volop bezig zijn de voorbereidingen te treffen voor de kilometerheffing en worden daarbij al aan externe partijen opdrachten gegeven voor de ontwikkeling van de systemen. Echter binnen het ministerie is er bij een andere groep ambtenaren veel weerstand ontstaan en geeft men aan dat het plan niet haalbaar is.
Ook de oppositiepartijen hebben haar twijfels of het allemaal wel haalbaar is en er niet veel meer kosten meegemoeid gaan dan in eerste instantie is genoemd. Kortom er zal nog veel over gesproken worden, maar ongetwijfeld zullen we in dit jaar weten hoe het plan van de kilometerheffing eruit komt te zien.

Daarnaast wordt er door de “International Accounting Standards Board” gewerkt aan een regeling om langlopende verplichtingen waaronder zoals leaseauto’s op de balans moet worden gezet.
Mocht deze regeling van kracht worden dan betekent dit voor het bedrijfsleven dat  schuldenlast op papier fors zal stijgen.
Mocht deze regeling geaccepteerd worden, dan zal het voor het bedrijfsleven een administratief last geven, echter zullen de leasemaatschappijen haar klanten middels de uitgebreide rapportagemogelijkheden de juiste informatie verstrekken.

Al met al staat ons allemaal nog wel wat te wachten en komen er weer voldoende uitdagingen om ons te blijven onderscheiden.