Super schone elektrische auto's behouden toch de 0% bijtelling!

Commotie alom in de Tweede Kamer. Wat één voorstel inzake de bijtelling op leaseauto's al niet teweeg kan brengen.

Door onze zeer betrouwbare overheid werd er een klein bommetje onder de bijtellingsregeling gelegd. In plaats van het 0% tarief zouden zeer zuinige auto's met een uitstoot tot 50 gram CO2 per kilometer in een nieuw tarief van 7% vallen. De echte pioniers zouden dan "bestraft" worden voor het feit dat ze, sneller dan de gemiddelde markt, een keuze voor de elektrische auto hadden gemaakt.

Wat was het geval. Elektrische auto's worden door de overheid op diverse vlakken gesubsidieerd. Er hoeft tot en met 2015 geen BPM en houderschapsbelasting betaald te worden en de zakelijke rijder heeft geen bijtelling voor het privégebruik van de auto. Uiteraard is 7% bijtelling nog steeds erg laag, alleen als je dat als berijder op voorhand weet dan maak je een keuze uit pionieren tegen 0% of voor een veilige actieradius maar in een kleine auto tegen 14%.

Door snel schakelen van de lobbyisten is er besloten dat volledig elektrische auto's als de Peugeot iOn en de Nissan Leaf, met een CO2-uitstoot van 0 gram per kilometer, volgens het oorspronkelijke plan, dus tot 2016, in de categorie van 0% bijtelling blijven. Voorlopig zijn auto's met een range extender of plug-in hybrides met een CO2-uitstoot van maximaal 50 gram per kilometer eveneens veilig gesteld. Dus auto's als de Opel Ampera, Volvo V60 Plug-in Hybrid en Toyota Prius Plug-in vallen vooralsnog in de 0% bijtelling. Vanaf 2014  gaat echter voor die auto's het tarief van 7% bijtelling in.

U ziet het. Elektrische auto's zijn zeer actueel. En verwijs ik u graag naar het persbericht "Strix Lease Service introduceert Strix Elektrisch Leasen".